宁安高铁通车在望
宁安城际铁路(转贴)宁安城际铁路为一条建设中的由江苏省南京市至安徽省安庆市的高速铁路，全长257公里，其中江苏省境内33公里，安徽省境内225公里。设计时速250km/h，规划运输能力为日发送旅客列车125对。工程投资估算总额257.02亿元，由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设，2008年12月18日开工，预计2015年10月01日通车。宁安城际铁路由铁路南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖新火车站（原址改建）、繁昌西站、钟鸣北站（预留建设）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆新站（原址改建），全长257公里，设计速度目标值250公里/小时，大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板，部分路段采用石渣道床。
可与两条铁路连通，分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接，形成安庆至上海高速铁路通道，在铜陵通过联络线与合福高铁连接，形成安庆至合肥至北京的高速铁路通道。
通车日期 预计2015年10月01日
近日到宁安城铁当涂段溜了一下，亲眼所见铁路工人的付出和铁路雏形巳现，通车在即，值得庆贺。
白纻山隧道南口
从口向内看，一边铁路已铺。隧道当然很大，
可以通过两列火车{:soso_e179:}
从内向外看
从隧道口往南走，忽然看到一溜人在背什么？
是铜线，尽管现在是高科技时代，但这种活在
这种情况下，只能采取这种原始的方式。{:soso_e179:}
铜线拉到线杆上（并不固定），看多危险{:soso_e114:}。
拉上去是不容易的，靠上下协作。他们身上
没有干净的，包括脸上。他们都是年青人，
是农民工？是毕业生？没有答案。{:soso_e179:}
铁路工种很多，各干一行。这一块铁板50斤，
一串30块，两串。请教他们什么名称、这干什么用？没有
所以然。{:soso_e130:}
通过葫芦（杠杆原理）和上下协作，一千多斤
的坠块吊上去了。{:soso_e142:}
火车来了{:soso_e106:}，是拉材料的简易平板车。
真的火车来了{:soso_e113:}，还是拉材料的火车。这就是
铁路施工的特点。
火车上是全是铺轨用的材料，师傅们悠哉悠哉。{:soso_e179:}
从南绕到北。南边走到姑溪河，约500米
返回绕到高铁当涂站。这是往南看，远处
隧道口是白纻山北口。
当涂东站位于当涂县城东部2.7公里处，依靠314省道和马芜高速，地理位置十分优越。当涂东站站房面积7000平米，采用两台四线的设计，其中到发线两条，正线两条，是宁安城际铁路过路站。当涂东站位于青莲路与江东大道交叉口东侧的山坡上，为线侧下式中型旅客车站，站房建筑面积4926 平方米，站房地上二层，局部地下一层，主站房建筑高度为14.70 米，站房长1191 米、宽38 米。
有官方信息咱不说了。现在还有一道铁路未完成
（图中左侧）。候车大厅在装璜中{:soso_e142:}
是个好消息。 记录详实，图片拍摄真实，为我们展示了好的信息！！！！！！{:1_228:} 谢谢二位摄友关注{:soso_e181:}{:soso_e181:} 感谢楼主的分享。记录比较详细，图片具有史料价值。 菱长莱 发表于 2015-5-25 10:26
感谢楼主的分享。记录比较详细，图片具有史料价值。
谢谢菱管关注{:1_307:}没有多少价值吧
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